Technik
Bi oder mono
Erdgasautos werden in zwei Bauweisen hergestellt: monovalent oder bivalent (gelegentlich auch monofuel und bifuel genannt), also entweder mit reinem CNG-Antrieb oder mit zusätzlichem Benzinbetrieb.
Heute werden fast alle Neufahrzeuge bivalent angeboten. Die Einfüllöffnung für Benzin befindet sich hier gleich neben dem Anschluss für das Betanken mit Gas. In diesem Fall ist auch jede Sorge unbegründet, einmal in abgelegeneren Gebieten keine Erdgastankstelle zu finden. Der Wagen stellt automatisch auf konventionellen Antrieb um (oder Sie selbst mit dem Kraftstoffwahlschalter) und bringt Sie sicher zur nächsten Gas-Zapfsäule. Dort möchten Sie auch hin, denn mit Erdgas fahren Sie immer billiger!
Kein Platzverlust durch Tank
Ihr Kraftstoff ist zwar unsichtbar und leichter als Luft, benötigt aber dennoch ein wenig Raum in Form von Tankflaschen. Beim Nachrüsten eines PKW werden diese meist im Kofferraum untergebracht. Es ist nicht zu leugnen, dass das Platzangebot dort dann kleiner wird, was mit den vielen Vorteilen des CNG-Antriebs gegenzurechnen ist. Ein Vorzug dieser Technologie ist aber, dass beinahe jedes Fahrzeug theoretisch umgerüstet werden kann und dann Umwelt und Geldbörse schont. Bei neuen - von vornherein auf Erdgasbetrieb ausgerichteten - Fahrzeugen werden die Behälter meist in Unterflur-Bauweise installiert. Die Tanks befinden sich also mit den Benzintanks unter dem Boden des Fahrzeugfonds statt im Kofferraum und lassen so Koffer & Co. mehr Raum.
