In Deutschland wurde die „Richtlinie über die Förderung von energieeffizienten und/oder CO2-armen schweren Nutzfahrzeugen in Unternehmen des Güterkraftverkehrs“ durch den Gesetzgeber auf den Weg gebracht. Damit erhalten umweltorientierte Betreiber künftig finanzielle Unterstützung bei der Anschaffung methanbetriebener LKW und Sattelzugmaschinen.
Aktuell
Es tut sich viel in der Welt alternativer Fahrzeuge. Immer mehr Hersteller erkennen das Potenzial von CNG und Bio-CNG, daher werden ständig neue Modelle entwickelt und vorgestellt. Welche Unternehmen denken um und schützen unsere Umwelt durch abgasarme Firmenflotten? Wie kommen Erdgasautos in aktuellen Statistiken und Vergleichstests weg? Werden gerade in Ihrem Bundesland Tankstellen eröffnet oder neue Förderungen angeboten? Hier finden Sie die wichtigsten News zum Thema. Schauen sie regelmäßig vorbei, um auf dem Laufenden zu bleiben!
12.6.2018
Deutschland fördert Brummis mit CNG / LNG-Antrieb
11.6.2018
Sauberer Warentransport mit CNG
Die Unternehmensgruppe ALDI SÜD testet vier IVECO Stralis 440 S 40 TP/NP mit CNG-Antrieb im täglichen Warenverkehr.
25.5.2018
Gasantrieb für den Bau: Iveco verkauft erste CNG-Transportmischer
Foto: Auto-Medienportal.NET/Iveco
Das französische Transportunternehmen Jacky Perrenot übernimmt sechs Stralis X-Way NP für die Baulogistik: eine Sattelzugmaschine mit 460 PS und fünf 400 PS starke Betonmischer mit Biogasantrieb. Wahlweise kann die Trommel der vierachsigen Fahrzeuge elektrisch angetrieben werden.
14.5.2018
Compressed Natural Spaß – Golf Variant TGI mit Allradantrieb
Was wäre das Leben ohne Träume. So haben sich die VW-Auszubildenden in Zwickau etwas ganz Besonderes ausgedacht und gleich tatkräftig umgesetzt: Wer mit einem Golf Variant TGI zum kultigen jährlichen GTI-Treffen an den Wörthersee fährt, muss allerdings auch ordentlich was zu bieten haben: in diesem Fall einen richtigen CNG-Allradler.
3.5.2018
39. Wiener Motorensymposium
CNG-Hightechmotor 1.5 TGI evo
Wie bereits im Vorjahr festzustellen war, herrscht frischer Wind in Sachen CNG und Motorenentwicklung. Nach dem 1,0-l-TGI für die kleinen Kompakten präsentierte Volkswagen vom 26. - 27. April 2018 in Wien das künftige Aggregat für die größeren Baureihen.