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Aktuell

Tanken
POWERED BY NATURE – DIE NATUR IM TANK

Im Tank steckt entweder natürliches oder aus natürlichen Rohstoffen erzeugtes Gas – verdichtet oder zunehmend auch verflüssigt. Beides schont Umwelt und Geldbörse. Getankt wird in Österreich an mehr als 100 Zapfsäulen. Eine Fahrt von Wien bis an den Bodensee ist heute überhaupt kein Problem mehr.
Fahren
MIT AUSGEREIFTER TECHNIK SICHER UNTERWEGS

Autofahren mit Gasantrieb gibt es bereits so lange wie den Ottomotor, denn dieser wurde ursprünglich genau dafür entwickelt. Doch erst seit wenigen Jahrzehnten werden Fahrzeuge von natürlichem Gas bewegt – schnell bewegt, wie zahlreiche Erfolge im Rennsport beweisen. Moderne Gasfahrzeuge verfügen über ähnliche Reichweiten wie Benziner und sind dabei mindestens genauso sicher.
Sparen
WEITER FAHREN FÜR WENIGER GELD

Gasautos kosten in etwa gleich viel wie Benziner oder Dieselfahrzeuge. Bei den Betriebskosten sieht es allerdings ganz anders aus. Fahren mit Gas rentiert sich bereits ab dem ersten Kilometer. Je mehr Sie fahren, desto mehr können Sie sparen!
die Umwelt schonen
DIE UMWELT SAGT „TANKE“

Sie möchten auf Feinstaub verzichten, oder gleich auch auf den Treibhauseffekt? Gasfahrzeuge können klimaneutral von Biogas aus Gras oder auch – ohne Segel – vom Wind angetrieben werden.
... auch mit Wasserstoff
VIELSEITIGER ENERGIETRÄGER MIT ZUKUNFT

Erinnern Sie sich noch an Ihren Chemieunterricht und an das Periodensystem an der Klassenzimmerwand? Das Element Wasserstoff mit dem Symbol „H“ stand an erster Stelle oben links. Ganz weit vorne könnte molekularer Wasserstoff H₂ bald auch in anderer Hinsicht stehen: als wichtiger Baustein für die saubere Mobilität der Zukunft – zu Land, zu Wasser, in der Luft.

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Jetzt geht’s up!

2.2.2012

VW Eco Up mit Erdgas-Antrieb

Volkswagen hat den neuen Kleinstwagen up! ins Leben gerufen um die Lücke unterhalb des Polos zu schließen.

Unaufgeregt und unspektakulär kommt der Kleine daher. Schaut man dem Stadtfloh jedoch unters Blechkleid findet sich viel Sehenswertes, u.a. eine Notbremsfunktion die den Fahrer in Grenzsituationen unterhalb von 30 km/h unterstützt Unfälle zu vermeiden.

Ab Frühsommer 2012 soll es den up! auch als CNG-Modell geben. Der Bi-Fuel Motor, so genannt da man ihn mit Benzin als auch mit Erdgas betreiben kann, hat eine Leistung von 50 kW / 68 PS und schafft es auf einen kombinierten Verbrauch von 3,2 kg/100 km (Erdgas).

In der Blue-Motion Version (ab Herbst 2012) kommt der up! CNG so auf einen CO2-Ausstoß von gerade 79 g/100 km. Zwei Tanks fassen 10 Liter Benzin als Reserve beziehungsweise 72 Liter (11 Kilo) CNG.