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Audi A5 Sportback g-tron demnächst bestellbar

20.6.2017

Der Audi A5 Sportback g-tron vereint nahezu klimaneutrale Mobilität mit spürbar kraftvoller Performance und sportlicher Ästhetik. Rundum ein idealer Begleiter für einen nachhaltigen Eindruck im Alltag, bei Urlaubsreisen oder bei Geschäftsterminen. Die Markteinführung findet im Sommer 2017 statt.

Die Fakten sprechen für sich: Audi g-tron mit Audi e-gas bringt Sportlichkeit, Design und Langstreckenmobilität mit erneuerbaren Energien zusammen. Angetrieben wird der A5 Sportback g-tron von einem 2.0 TFSI-Motor. Dieser kommt auf 125 kW (170 PS) Leistung und 270 Nm Drehmoment. Er bietet eine Reichweite von bis zu 500 km im reinen CNG-Betrieb (CNG = Compressed Natural Gas) und zusätzliche 450 km im Benzinbetrieb bei Bedarf. In Verbindung mit Audi e-gas wird ein besonders niedriger CO2-Ausstoß erreicht. So stellt der A5 Sportback g-tron einen wichtigen Meilenstein für den nächsten Schritt auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität dar.

Die Tanks für den Gasantrieb des A5 Sportback g-tron sitzen unter dem Hinterwagen. Sie speichern 19 Kilogramm Gas unter 200 bar Druck und sind dank ihrer neuartigen Bauform besonders leicht. Eine Matrix aus gasdichtem Polyamid bildet die innere Lage, eine zweite Schicht aus einer Mischwicklung aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) und glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) sorgt für höchste Festigkeit. Die dritte Schicht aus Glasfaser dient der Visualisierung eventueller äußerer Einflüsse. Als Bindemittel für die Faserwerkstoffe dient Epoxidharz.

Was ist eigentlich g-tron?  

Die Bezeichnung g-tron steht bei Audi für die CNG-Modelle der Marke (CNG = Compressed Natural Gas). Diese sind für den Betrieb mit Erdgas optimiert, das in Europa an rund 3500 Tankstellen zur Verfügung steht. Die Verbrennung von Erdgas ist besonders sauber, und daher fördern viele Bundesländer und Gemeinden die Anschaffung von CNG-Fahrzeugen. Bei der reinen Verbrennung von CNG entsteht kein Feinstaub. Aber auch in Bezug auf das Thema Klimaschutz sind diese interessant: Der Hauptbestandteil von Erdgas ist Methan (CH4), das sich durch die niedrigsten spezifischen CO2-Emissionen aller fossilen Kraftstoffe auszeichnet. Zudem lässt sich Methan auch aus organischen Reststoffen (Biomethan) oder in Power-to-Gasanlagen aus CO2, Wasser und Ökostrom herstellen, was Audi durch sein e-gas Angebot und den Betrieb der weltweit ersten industriellen Power-to-Gas-Anlage aktiv vorantreibt. Die g-tron Modelle von Audi definieren mit ihren Leichtbautanks, ihrer hohen Effizienz und ihrer Dynamik eine neue Qualität im Bereich der CNG-Fahrzeuge und sind zudem auf Grund von sehr niedrigen Kraftstoffkosten äußerst wirtschaftlich zu betreiben.

Wie funktioniert der e-gas-Kreislauf? 

Mit Audi e-gas hat Audi in eigener Regie einen Treibstoff entwickelt und betreibt die weltweit größte Power-to-Gas Anlage im Emsland. Er wird aus erneuerbaren Energien, Wasser, CO2 und Reststoffen generiert. Das macht ihn zu einem synthetischen, CO2-neutralen Kraftstoff. Audi g-tron-Fahrer müssen dafür nicht an eine spezielle e-gas-Tankstelle fahren. Stattdessen wird das fossile Erdgas, das von g-tron-Fahrern verbraucht wird, durch nahezu klimaneutrales Audi e-gas im Gesamterdgasnetz bilanziell ersetzt. So können e-gas-Nutzer den erneuerbaren Kraftstoff komfortabel genießen.

Quelle: Audi
https://www.audi.at/

 

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